Если можно было бы повторить – я бы, не раздумывая, всё начал снова. Всё-таки 20 000 часов – это почти три года в небе. Кто-то, возможно, скажет, что эти три года выброшены из земной жизни. Может быть. Но зато, какое это счастье возвращаться на землю, где тебя ждут. Особенно из трудного ночного полёта. Это не передать.
Все рисунки и фото в разные времена сделаны автором и взяты из личного архива.
Война. Страшное это слово. И в России, да и в других многих странах мало поколений, которым не пришлось бы воевать в больших и малых войнах. А уж Россия навоевалась больше всех. И мало в какой семье нет погибших. Кто только не хотел её завоевать.Не срослось, живёт Россия. И будет житьдаже без ушедшего в Историю СССР, искусственно слепленногокоммунистами и ушедшими в туже Историю.
Все рисунки и фото книги взяты из личного архива
Юмор человеческий присутствует всюду. Порой люди, сами не замечая, творят его: весёлый и драматический, горький и печальный. Кому-то он отравляет жизнь, а кому-то помогает жить. Добрый и хороший он приветствуется всюду. И если человек без чувства юмора ему труднее в этой жизни. Все фото и рисунки этой книги сделаны автором и взяты из личного архива.
Это рассказы об авиации, читатель, и её людях. Как поётся в одной песне об авиаторах - небеса не квартирный уюти случится в них может всякое. И иногда случается. И в кабине лётчики к этому всегда готовы. А ещё, как нигде, здесь часто присутствует трагическоерядомс юмором. Да и не было бы наверное авиации без юмора.
Рисунки и фото, имеющиеся в рассказах, принадлежат автору и никому более.
А если кто-то, читая, узнает где-то себя - то это чистая случайность. Мало ли в жизни нашей случайностей.
В романе описывается деятельность гражданской авиации времён перестройки и начала рыночных отношений. Некогда засекреченная отрасль, показывающая только свои парадные подъезды, перестала быть таковой, а некогда единый "Аэрофлот" с неимоверной лёгкостью стал разваливаться на сотни компаний, порой небезопасных. Об одной такой республиканской кампании"БАЛ", о её взлёте и падении в эти непростые годы и повествует роман.
Имена персонажей романа изменены. И если кто-то обнаружил в них себя, то, скорее всего, это случайное совпадение. Все фото и рисунки, присутствующие в книге, сделаны автором.
Лирика слово многогранное. Хотя многие полагают, что это только стихи о любви. Это не так. Она может многое рассказать о жизни, взрослении и становлении человека, его мыслях, чувствах, желаниях и возможностях.Ну, а поскольку человек дитя природы и неразрывно с ней связан, лирика прекрасно отражает и это. Что я и попытался отразить в своих стихах.
Все фотографии и рисунки этого сборника использованы мной из моего личного домашнего архива.
В романе описывается деятельность гражданской авиации времён перестройки и начала рыночных отношений. Некогда засекреченная отрасль, показывающая только свои парадные подъезды, перестала быть таковой, а некогда единый "Аэрофлот" с неимоверной лёгкостью стал разваливаться на сотни компаний, порой небезопасных. Об одной такой республиканской кампании"БАЛ", о её взлёте и падении в эти непростые годы и повествует роман.
Имена персонажей романа изменены. И если кто-то обнаружил в них себя, то, скорее всего, это случайное совпадение. Все фото и рисунки, присутствующие в книге, сделаны автором.
Сегодня кто-то с печалью, а кто-то со злорадством вспоминает последние годы советской империи, горбачёвской перестройки и последующего за ней ельцинского безвременья. Без всякой войны коммунисты умудрились развалить свою империю и, быстро перекрасившись и побросав партийные билеты, приступили к развалу уже собственно России.Много бед претерпела страна за эти годы. Особенно пострадала гражданская авиация. В некоторых регионах она была отброшена по объёму работ в далёкие довоенные времена, а кое-где и вообще прекратила существование, лишившись самолётов и аэродромов.
Вот и прочитана последняя глава. Страшный в своей правде и великолепный в изложении Роман. Стоя аплодирую! Сколько таких страниц в истории нашей страны, кто скажет? В любое место на карте пальцем ткни - не промажешь. Горько от этого.
Мурад Ахмедов 31.05.2018 10:12
Валерий, Ваш роман - честный, правдивый рассказ, в котором отразился период советской и постсоветской действительности. Чего стоит описание "делёжки коммунистического пирога"! Точное определение. Эпизод о погибших детях трогает до слёз. Верно и рассуждение о демократии: цепь народу удлинили на метр... и т.д. Я бы назвала роман историческим, это недалёкое прошлое страны и народа, отражённое в конкретных героях и их судьбах. Отмечаю, большой труд вложен в произведение. Спасибо за Ваш талант. Дальнейших творческих находок и успехов!
Тамара Авраменко 30.03.2018 16:56
Сейчас уже всё не так. Уже давно всё не так. Практически не осталось авиации специального применения. А тогда…
Тогда же тысячи самолётов почти круглый год кружили над полями громадной империи называемой СССР. Авиация былазасекреченнойотраслью, имало кто знал, зачем идля чего они кружат. А, главное, как и чем они поливают поля? И никто не мог сказать, чего больше в этом, пользы или вреда. По крайней мере, сильные мира тех лет не ели продукты, обработанные химикатами. Для них были экологически чистые поля, куда и близко неподпускали никакую «химию». Никакую. Кстати, сейчас тоже. Официальная пропаганда твердила, что всё это совершенно безвредно иделаетсядля повышения урожайности зерновых и для ускорения созревания хлопка, или для борьбы с вредителями сельского хозяйства. В идеале всё так. Конечно, когда саранча закрывает солнце, то тут не до лирики, а вот всё остальное…
Бесславно почившая страна практически всё время своего существования жила по экономическим законам военного времени. Все крупные заводы работали, прежде всего, на военные заказы, а уж для гражданских целей почти всё делалось по остаточному принципу. Даже гражданских лётчиков готовили по военным программам и выпускали из училищ офицерами Советской Армии, при необходимости способными в кратчайшие сроки пересесть на боевые самолёты. А случалось и наоборот, как было в шестидесятые годы, когда незабвенный Никита Сергеевич Хрущёв решил, что стране военная авиация больше не нужна, так как появились ракеты. Сотни боеспособных самолётов порезали на стоянках, а лётчиков отправили на гражданку. Никто не задумывался о миллиардах, затраченных на постройку и обучение. Они просто были выкинуты на ветер. А оставшиеся в расцвете сил безработными лётчики и инженеры бросились в гражданскую авиацию, существенно сократив в ней дефицит лётных кадров.
Тысячи самолётов почти круглый год кружили над полями громадной империи называемой СССР. Авиация былазасекреченнойотраслью, имало кто знал, зачем идля чего они кружат. А, главное, как и чем они поливают поля? И никто не мог сказать, чего больше в этом, пользы или вреда. По крайней мере, сильные мира тех лет не ели продукты, обработанные химикатами.
Россия вступала в эру капитализма. Повесть о том, как некогда прекрасный авиатор стал законченным алкоголиком и как закончилась его жизнь.
