Португальская часть моей жизни

Как я попал в Португалию Часть 1

В 90-е года в городе где я жил ко всем неприятностям, которые происходили в России добавилась еще одна-на местном цемзаводе, который работал с 50-х годов на благо страны и являлся градообразующим предприятием стала заканчиваться клинкерная глина, которая добывалась на небольшом карьере рядом с цемзаводом. Цем.завод сократил производство цемента, сократил рабочих, оставил две печи а остальные стал разбирать и продавать на металлолом. Смежники этого завода конечно тоже остановились. Для 30-ти тысячного города это имело большое значение -много людей осталось без работы. Мы с женой решили переехать в ее родной город. Переезжали в декабре, а все вещи везли в а/машине Москвич 2140 с прицепом. Дорога была обледенелая и по пути попали в аварию-грузовик хотел обогнать нашу машину, но показалась встречная машина грузовик стал тормозить и подтолкнул нас сзади в прицеп. Москвич с прицепом занесло и мы слетели в кювет. Глубокий снег затормозил нас и машина не перевернулась, но и выбраться мы не могли. Через час рейсовый автобус проходящий мимо нас по трассе остановился и мы передали с ним сообщение ГАИ, что мы попали в аварию и нуждаемся в помощи. Еще через час приехала машина ГАИ, вытащила нас, пришлось ехать обратно в райотдел за справкой, что мы попали в аварию не по своей вине и задний плафон на прицепе разбит в аварии. Ну к ночи добрались до места. Но и в родном городе жены с работой было негусто, а с зарплатами все было еще печальнее. С год поработали мы с на частной фирме, причем вдвоем получали примерно столько, сколько в своем городе я получал один. Съездил на работу в Иркутск электромонтажником, где за лето получил 200$ и то все работники там удивлялись, что я хоть столько получил. Потом в конце 90-х поехал на работу в Москву электриком, электромонтажником. Поначалу прошел 2 или 3 фирмы, где было откровенное "кидалово" потом на зиму устроился в строительную фирму электриком, греть бетон. Строили 12-ти этажку в Южном Бутово. Получал 300-350$ в м-ц. И попался мне на глаза журнал Iностранец (журнал для желающих уехать за границу и тех, кто уже там) В этом журнале в 2001-м году были адреса примерно 10 фирм по трудоустройству за границей ну я и подумал, а почему бы и нет. Сильно надоело работать вахтами в Москве и жить месяцами в вонючих вагончиках вдалеке от семьи. Да и семье было невесело без мужа и отца. Походил по агентствам, послушал предложения. Предлагали Норвегию, но работать там можно было только два года , а потом-выселение и можно было лет на пять забыть о Норвегии и ЕС. Так что я искал страну, где можно было остаться надолго и подвезти туда семью. Оказалось что в 2001-м году в Португалии начали официальную легализацию нелегалов. Вот я и решил ехать в Португалию. К весне 2002-го года собрал деньги (это стоило тогда 1500$) и начал оформляться. В начале апреля я приехал в Москву с большой сумкой и поехал в агентство где мне делали документы. Когда туда приехал из дверей навстречу мне вышел молодой парень с рюкзаком и ушел на улицу. Ко мне вышла одна из работниц этого агентства (она была землячкой моей жены и помогала с документами) и сказала, что вот парень, которого они три месяца назад отправили в Португалию кое-как вернулся назад и говорит, что работы там нет, легализацию закрыли и вообще все плохо, может и я передумаю ехать в Португалию. Но я уже как-то настроился ехать и надеялся что мне повезет больше. Тем более уже продал машину , прицеп, заплатил деньги. В общем 10 апреля 2002-го года я с греческой туристической визой сел в автобус с белорусским экипажем, и вместе с 25-ю попутчиками поехал в Португалию.

Как я попал в Португалию Часть 2

Итак 10 апреля я вместе с другими 25 пассажирами отправился из Москвы (уж не помню из какого места Москвы) в Португалию. Автобус был большой на 40 с лишним мест, так что расположились мы более-менее вольготно. Среди пассажиров было немало женщин, одна была с маленьким ребенком. Женщины почти все ехали к своим мужьям-кто впервые, кто уже из отпуска. В автобусе был видеомагнитофон с кассетами, два телевизора показывали фильмы чтобы скрасить путешествие. Правда на второй день видеомагнитофон стал капризничать и водители (автобус был белорусским) быстренько связались с гаражом и когда проезжали Белоруссию в каком-то белорусском городе подобрали ремонтника и он на ходу заменил видеомагнитофон и вышел из автобуса. Все было сделано отлично

В 2002-м Польша еще не входила в ЕС и граница Польши с Белоруссией была просто границей между 2-я государствами. Мы простояли на границе довольно долго-часов 5 или 6-была длинная очередь машин и всех проверяли досконально. Польские пограничники попросили всех выйти из автобуса, автобус загнали на какую-то специальную эстакаду и проверяли все подозрительные места. Наконец, поехали дальше. Польша в те времена еще была не так развита, как сейчас-дороги узкие, частенько приходилось обгонять гужевые повозки. К ночи подъехали к границе Польши и Германии-там дальше уже была территория ЕС. Насколько я понял на таможне был какой-то "прикормленный" сотрудник который меньше обращал внимание на различные несуразности в документах. Никто из пассажиров не выходил из автобуса, один из 2-х водителей просто собрал документы, вышел и через пол- часа вернулся и мы торжественно (правда без оркестра и салюта) въехали на территорию ЕС. Ну за немецкие автобаны писали уже много, не хочу повторятся-но хочу засвидетельствовать-дороги шикарные. Но вот мест для остановки было мало, о чем нас предупредили водители заранее. Водителей было только двое и никто из пассажиров не имел водительского удостоверения для управления автобусом, поэтому приходилось делать остановки по требованиям правил ЕС. Первая остановка была в Люксембурге. Водители остановились на какой-то заправке, на которой был магазинчик, небольшой отель и там была туалетная комната с душем-о, это был кайф. Женщины, конечно дружно ринулись мыться и плескаться. Мужики же сходили в туалет и как-то быстренько сгруппировались-нашлось что выпить и закусить. Вскоре всем стало более-менее хорошо. У одного из водителей в этот день был День Рождения и он грустил что в этот день был далеко от дома и от семьи.

Мы все поздравляли его, скинулись на какой-то сувенир, но по-моему это его мало утешило. Но жизнь есть жизнь.8 часов прошло и мы поехали дальше. Ночью водитель по трансляции сообщил, что проезжаем через город Париж. Все дружно уставились в окна, но за окнами автобуса чернел мокрый асфальт, шел редкий дождь, какие-то дома виднелись возле дороги-в общем-город как город, ничего особенного. Возле Эйфелевой башни мы, конечно не проезжали, а так, что Париж, что Урюпинск-все едино. В следующий раз остановились уже в Испании, в горах. Дул постоянный ветер, даже деревья, которые росли возле здания заправки и отеля были подперты специальными подпорками. Было холодно-все-таки апрель не май, да еще горы. Хорошо, что хоть в автобусе было тепло. Да, так путешествовать хорошо в молодости, но мне тогда уже было 44 года и я уставал от длительного сидения. Хорошо, что я сидел один на двухместном сидении-была возможность прилечь на время.

Но все когда-нибудь заканчивается и утром 14 апреля водители предупредили нас, что делаем последнюю остановку перед Лиссабоном. Мы остановились на безлюдной остановке, где в небольшом здании был туалет и ,о чудо-душ с горячей водой. Тут уж купались все пассажиры. Подсохли, загрузились в автобус и поехали делать последний рывок перед финишем. Как-то буднично водитель объявил-Лиссабон и вскоре остановился на вокзале Ориенте. Мы быстренько вышли и автобус уехал-ему нельзя было там стоять-даже не попрощались с водителями. Хорошие ребята-спасибо вам за все хорошее в дороге. Кстати, на обратный путь они грузились грузовыми шинами для своего предприятия, т, к , в те года люди ехали в одну сторону-в Европу.

Вот так я вышел один-одинокий за 5 тыс. км от дома в чужой стране с 400 $ в кармане. Пассажиров, приехавших со мной уже ждали-бодренькая девушка -украинка собрала всех в месте и повела на поезд-они уезжали в г. Порту-там им будет предоставлена работа. Я в Лиссабоне остался один из всех. Кое-как со 2-го раза позвонил по номеру телефона посредника. Мне ответил мужчина и попросил подъехать на ст. метро Jardim Zoológico. Я не знал по-португальски ни единого слова и кое-как спрашивая по -английски добрался до этой станции метро. Встретились с молодым парнем-украинцем посредником. Он взял оплату услуг-300$, проводил меня до площади Русиу (Rossio) где они забронировали комнату. Договорились завтра встретится на ж/д вокзале Санта-Аполония , откуда я поеду на место работы и дальнейшего проживания.