Оснащение морского Спецназа. Спецназ ВМФ VIII

Глава 1. История

№11 ОСНАЩЕНИЕ МОРСКОГО СПЕЦНАЗА

Тем, кто служил на Средиземноморской эскадре ВМФ, иногда доводилось видеть, как в районе стоянки кораблей, то скрываясь, то появляясь среди волн, легко скользили надувные лодки с камуфлированной раскраской. Это боевые пловцы ВМФ, несущие боевое дежурство, отрабатывали свои действия…

Морской спецназ

Различные названия, которые скрывали их истинное назначение, до сих пор вносят путаницу на страницы газет и журналов. Их путают с морской пехотой, заносят в списки то «Вымпела», то «Альфы», называют на американский манер «морскими котиками», с уверенностью сообщают, что это ПДСС (противодиверсионные силы и средства, имеющие, кстати, задачу совершенно противоположную).

Немногим удавалось встретиться и разговаривать с теми, кто служил в этих действительно секретных частях. Мне посчастливилось шесть лет быть командиром группы морского спецназа, поэтому я надеюсь внести некоторую ясность в этот вопрос.

Закрытость этой темы, которая даже сейчас находится под грифом «сов. секретно», понятна из задач, которые стоят перед боевыми пловцами. Это ведение разведки на приморских направлениях в интересах флота, уничтожение мобильных пусковых установок, командных пунктов, средств ПВО, гидротехнических сооружений, кораблей, судов – и многое другое, где требуется точный расчет, отличная физическая и техническая подготовка, преданность своему делу и вера в тех, кто идет с тобой рядом. Многие задачи, выполняемые спецназом ВМФ, часто кажутся невыполнимыми, но именно то, что противник исключает даже саму возможность их выполнения, позволяет боевым пловцам достигать успеха.

Купание в шторм

На боевых пловцов возлагалось ведение разведки на приморских направлениях, уничтожение мобильных пусковых установок, командных пунктов, средств ПВО, гидротехнических сооружений, кораблей, судов – и многое другое, где требуется точный расчет, отличная физическая и техническая подготовка

9 июля 1986 года. Один из южных городов тогда еще СССР, Группе боевых пловцов в составе трех человек поставили задачи: между 15.00 и 16.00 осуществить условный прорыв морской границы СССР, выплыв на внешний рейд (расстояние 6 морских миль – примерно 11 км), где стояло «иностранное судно» (корабль посредника). Задачу нам ставило командование погранокруга с целью проверки боеготовности своих частей, чем и объясняется нелепое для таких операций время – среди бела дня. Иными словами, задача заранее подразумевала наш провал.

Но мы решили не допустить провала. Произвели доразведку, а поскольку район прорыва был определен в городе, группа, переодевшись в гражданскую одежду, под видом отдыхающих выявила маршруты патрулей и режим патрулирования. Самой большой сложностью было переодеться в водолазное снаряжение и очутиться в воде. Предварительный расчет был на то, что на берегу будет масса купающихся, но в этот день, как назло, накрапывал мелкий дождик, с моря дул сильный ветер. Поэтому пришлось водолазное снаряжение (мокрого типа!) надеть под одежду, затем по одному просачиваться в район сосредоточения у берега моря, используя «дыры» в прохождении патрулей и обходя «секреты».

Сняв одежду, замаскировав ее и захватив остальное снаряжение, группа незаметно соскользнула в воду. Первые метров 70 группа проплыла под водой, а затем минут 20 боевые пловцы плыли, используя специальную технику, появляясь над поверхностью воды только для вдоха. Сильный ветер поднимал высокие волны, которые мы использовали как прикрытие.

Патрульные катера проходили так близко, что были видны лица людей на палубе, но группа осталась незамеченной. Пловцы плыли, ориентируясь по компасу, они находились в воде около пяти часов, проплыв более 10 километров в штормовом море, но задачу успешно (не для пограничников) выполнили…

Свирепый отбор

Спецназ ВМФ имел в своем составе всего лишь несколько частей (кстати, после развала СССР наиболее боеготовая часть морского спецназа отошла к Украине). Отбор в эти части был очень строгий. Многие призывники до прибытия в часть даже не знали точно, куда они прошли отбор. До призыва в армию юноши, имеющие спортивные разряды, проходили легководолазную и парашютную подготовку в ДОСААФ, из них на призывных пунктах специальными офицерами отбирались кандидаты, из которых формировался учебный отряд для доподготовки.

В течение полугода их обучали по специальной программе, где физическая и психологическая нагрузка были близки к предельной. За кандидатами постоянно наблюдали старшины из боевых подразделений, заранее подбирающие людей в группы. Физическая, профессиональная подготовка оценивались по нормативам, а психологическая устойчивость проверялась по результатам различных испытаний. К примеру, таким испытанием мог быть марш-бросок ночью без указания дистанции и времени бега. Под утро, когда наступает полное физическое истощение, начинает проявляться именно психологическая устойчивость. Лишь немногие способны бежать, не обращая внимания на сбитые в кровь ноги, на навалившуюся усталость. Тех, кто проходил это и другие многочисленные испытания, зачисляли в боевые подразделения.

Срок службы был три года. Программа боевой подготовки была очень разнообразной и включала в себя водолазную, воздушно-десантную, навигационно-топографическую, горную специальную, морскую, физическую подготовки, минно-подрывное дело, рукопашный бой, выживание в различных условиях, иностранные армии и театр военных действий, радиодело и многое другое, без чего не обойтись в современной войне.

Оснащение – подстать задачам

Для выполнения широкого спектра задач боевым пловцам приходилось иметь на вооружении не менее широкий арсенал вооружения и технических средств.

Человек-амфибия. Спецназ советского флота Для движения под водой использовались индивидуальные буксировщики, групповые носители и сверхмалые подводные лодки. Эти сложные в техническом плане устройства очень облегчали выполнение задач

Поскольку боевые действия должны были происходить не только на суше, то помимо всех видов обычного стрелкового вооружения пловцы имели подводные пистолет СПП и подводный автомат АПС, которые позволяли поражать цели как под водой, так и на суше. Специальное оружие использовалось для бесшумной и беспламенной стрельбы и включало различные пистолеты и автоматы и стреляющий нож разведчика (НРС). Для усиления огневой мощи группа могла вооружаться гранатометами, огнеметами, ПЗРК, ПТУРСами.

Стрелковой подготовке в частях уделялось огромное внимание. Благодаря заботе командования флота, на нас не распространялись ограничения по выдаче боеприпасов. К примеру, за одни стрельбы группа из десяти человек отстреливала из разных видов оружия в упражнениях 1,5–2 тысячи патронов и 8–16 гранат из гранатомета, а часть в целом за год расходовала патронов в 5–7 раз больше нормы.

Основной упор в подготовке делался на быстрое поражение цели в различных ситуациях с первого выстрела. Режим огня при выполнении упражнений устанавливался одиночный, с высоким темпом стрельбы, с постоянной сменой позиций, хотя стрелковые наставления тех лет требовали вести только автоматический огонь. Эффективность нашего варианта стрельбы была подтверждена временем.

Инженерное вооружение также было достаточно разнообразно и включало обычные ВВ, стандартные армейские заряды, как фугасные, так и кумулятивные, противопехотные и противотанковые мины, а так же специальные противокорабельные морские мины.

Мы умели все

Боевые пловцы обучались минированию объектов на суше и в воде, обезвреживанию минных полей, изготовлению мин-ловушек из подручных средств, расчету зарядов и многому другому. Отличное владение инженерными средствами достигалось постоянными практическими тренировками. ВВ отпускались для занятий также без задержек и ограничений.

Прыжки со сверхмалых высот совершались без запасного парашюта, так как время под куполом все равно исчислялось секундами. Высокая подготовленность позволяла нам совершать без травм прыжки при скорости ветра 14 м/с, а на одних учениях мне довелось десантироваться при ветре 17 м/с.

Для уверенной работы с боевыми зарядами и минами необходимо уважительное отношение к ВВ и твердые теоретические знания. Уважение отрабатывалось на конкретных примерах, которые, может быть, не всегда были в духе «руководящих документов», но очень эффективно достигали цели. Вы можете сто раз сказать о мерах безопасности при обращении со средствами взрывания, но куда убедительнее, когда Ка-Дешка (капсюль-детонатор весом меньше 3 г) разносит ящик от патронов на щепки – и не найдется больше желающих сунуть его себе в карман или поковырять палочкой.

Основная задача групп – это действия в тылу противника. Доставка боевых пловцов к объектам могла происходить несколькими способами: наземным, воздушным, морским. Для десантирования из самолетов и вертолетов применялись десантные парашюты Д5, Д6, ПВ-3. Последний позволял десантировать пловца в водолазном снаряжении на воду. О надежности ПВ-3 говорит то, что именно его использовали при эксперименте по десантированию со сверхмалых высот, который проводился в части на Черноморском флоте в июне 1986 г. Тогда мы отрабатывали прыжки со 120, 100, 80 и 60 метров. А полковник В. Поздняков совершил рекордный прыжок с 50 м. Прыжки со сверхмалых высот совершались без запасного парашюта, так как время под куполом все равно исчислялось секундами. Высокая подготовленность позволяла нам совершать без травм прыжки при скорости ветра 14 м/с, а на одних учениях мне довелось десантироваться при ветре 17 м/с. Кроме обычных парашютов использовались различные грузовые парашютные системы.

Под воду

Наши комбинезоны УГК-3 по комфортности были далеки от идеала. Зато аппарат ИДА-71 позволял при грамотном использовании выжать из него в 1,5 раза больше нормативного времени под водой

Водолазная подготовка – это то, что определяло наше название. Основным нашим снаряжением были аппарат ИДА-71 и используемый для обеспечения водолазных спусков акваланг АВМ-5. Аппараты ИДА-71 надежны, но требуют высокого уровня подготовки от водолаза. Уверенное владение им достигалось лишь путем длительных тренировок.

Даже после непродолжительного нахождения под водой у всех искателей романтики исчезали иллюзии, а при хождении в аппарате на полную автономность после выхода из воды пловцов не всегда узнавали даже близкие друзья. Что поделать: наши комбинезоны УГК-3 по комфортности были далеки от идеала. Зато аппарат ИДА-71 позволял при грамотном использовании выжать из него в 1,5 раза больше нормативного времени под водой.

Водолазное снаряжение дополнялось гидроакустическими станциями, навигационными приборами и многим другим. Для движения под водой использовались индивидуальные буксировщики, групповые носители и сверхмалые подводные лодки. Эти сложные в техническом плане устройства очень облегчали выполнение задач, но главным действующим лицом все равно оставался боевой пловец, его подготовленность и физическая выносливость. Люди в резиновых комбинезонах противопоставляли себя металлу кораблей.

Мастера на все руки

На одной из отработок учебно-боевых задач неожиданно затонул групповой носитель. Поскольку глубина позволяла, экипаж не покинул его и продолжал бороться за спасение изделия. Система аварийного продувания не работала (готовивший изделие инженер забыл открыть кран на баллоне аварийного продувания). Через некоторое время у старшины, сидевшего во второй кабине, кончился кислород, и ему пришлось по приказанию командира всплыть. Офицер оставался под водой и продолжал попытки «оживить» технику. Кислород стал кончаться и у него – и в этот момент удалось включить насос уравнительной цистерны и всплыть на поверхность. В надводном положении экипаж вернулся на базу.

Многосторонняя подготовленность боевых пловцов потребовалась при охране наших судов во время молодежного фестиваля на Кубе, во время встреч М.С. Горбачева в Рейкьявике и на Мальте, где охрану под водой осуществляли именно боевые пловцы ВМФ (а не КГБ, который вообще в ту пору не имел боевых пловцов достаточной подготовленности – не говоря уже о подводных средствах движения). В начальный период раздела Черноморского Флота пловцы были охраной командующего флотом Касатонова при его поездках в Грузию. Боевым пловцам приходилось решать и многие другие задачи: это и поиск упавших в море и лежащих на небольших глубинах летательных аппаратов, и обезвреживание неразорвавшихся боеприпасов, поиск во взаимодействии с МВД опасных преступников в горно-лесистой местности, ликвидация последствий технических катастроф (например, летом 1995 года в Харькове).

Довелось им принимать участие и в трагической истории пассажирского флота – поднимать тела погибших с затонувшего теплохода «Нахимов» в августе-сентябре 1986 г. Боевые пловцы обследовали корпус судна, отыскивая через иллюминатор скопления погибших, при помощи морских мин пробивали отверстия в борту, через которые тела извлекали тяжелые водолазы – «трехболтовщики». Так как судно лежало на предельной глубине для данного типа снаряжения, в результате трагической случайности там погиб наш мичман Ю. Полищук.

Проверки «на вшивость»

В процессе отработки учебно-боевых задач боевых пловцов несколько раз в год привлекали для проверки боеготовности частей и подразделений военно-морских баз и их способности отразить нападение диверсантов противника. Мы на этих учениях, в свою очередь, отрабатывали способы высадки, тактику скрытного проникновения, захват ценных пленных, документов и многое другое.

Опыт учений этих лет показывает высокую эффективность действий групп боевых пловцов, которые, несмотря на численность всего в 6–10 человек, достигали очень высоких результатов. Мы блокировали минными постановками ВМБ, минировали корабли, объекты ПВО. Почти всегда пловцы выходили победителями из неравного поединка: какой-то десяток людей, с одной стороны – и военно-морская база (десятки кораблей и тысячи людей), с другой. Уже тогда командиры наших групп в отчетах по результатам учений указывали на слабую противодиверсионную защищенность многих объектов, что и подтверждается сейчас.

Штурм «Кометы» за семь секунд

Другая задача, отрабатывавшаяся боевыми пловцами, была борьба с захватом террористами морских судов. В то время это был чисто теоретический вопрос, но захваты самолетов уже происходили достаточно часто. Поэтому в октябре 1988 г. совместно с КГБ и МВД мы проводили учение по освобождению захваченного судна на подводных крыльях «Комета». По сценарию, «Комета» была остановлена пограничными катерами, с террористами велись переговоры. Отрабатывались два варианта: подводный и надводный. Четыре подгруппы имели каждая свою задачу. Используя мертвые зоны крыльев «Кометы», сосредоточились для одновременного штурма судна. Оружие – специальное, бесшумное, которое при штурме было закреплено для страховки на теле каждого пловца. Для быстрого подъема на крылья «Кометы» использовались легкие трапы (лестницы) с нулевой плавучестью.

После подачи сигнала первые две подгруппы захватили первый носовой салон и капитанскую рубку. Вторые две – центральный и кормовой салоны. Основными объектами подавления были люди с оружием или оказывавшие сопротивление. Вся операция по захвату и уничтожению трех «террористов» заняла семь секунд.

В настоящее время боевые пловцы ВМФ, как и вся наша армия, переживают тяжелые времена, хотя уровень подготовленности и сейчас очень высок. Но уходят люди, утрачивается бесценный опыт, за который заплачено кровью и потом. Пора, учитывая опыт последних локальных войн, подойти к созданию единых сил специальных операций, когда вся операция по разведке, захвату или уничтожению объекта проводилась бы едиными силами специального назначения (спецгруппы, авиация, огневые средства) без привлечения посторонних сил и средств.

Хочется надеяться, что в вооруженных силах России боевые пловцы спецназа ВМФ по-прежнему будут занимать достойное место.

Глава 2. Буксировщики

В 80-х годах ХХ века в нашей стране были созданы подводные средства движения, которые позволяли подразделениям специального назначения ВМФ эффективно решать поставленные боевые задачи. Созданные индивидуальные буксировщики водолазов (ИБВ) «Протон», носители водолазов «Сирена» и подводные грузовые контейнеры типа КТМ-2 полностью соответствовали предъявляемым на то время требованиям. Однако со временем изделия выработали свой ресурс, а их ремонт стал экономически нецелесообразен.

Индивидуальный буксировщик водолазов "Аквилон"

В 2017-2018 годах выполнен ряд инициативных разработок в области создания ПСД, наибольший интерес из которых представляет ИБВ «Аквилон», разработанный ООО «Морская комплексная безопасность» (г. Москва). Испытания опытного образца проходили в морских условиях летом 2018 г. на Черноморском флоте.

ИБВ «Аквилон» относится к лёгким буксировщикам и предназначен для транспортировки водолаза при выполнении подводных работ и преодоления больших расстояний под водой.

Состав комплекта ИБВ «»Аквилон» включает:

Сравнительные ТТХ отечественного буксировщика водолазов «Аквилон» и американского «Jeboots Patriot-3M»:

Литература:

Состав комплекта ИБВ «»Аквилон» включает:

два движителя с винтами в насадках

подвесную систему

блок управления

аккумуляторную батарею (АКБ) с контроллером

зарядное устройство для АКБ

защитный транспортировочный кейс

ЗиП

Для изготовления составных частей буксировщика использованы пластик, алюминиевые сплавы и нержавеющая сталь.

Самостоятельное одевание водолазом ИБВ «Аквилон»

Источником энергии служит литий-ионная АКБ мощностью 1200 Вт, размещаемая в прочном герметичном корпусе. АКБ обеспечивает 2000 рабочих циклов заряда, в т.ч. 500 циклов заряда при потере ёмкости до 20 %

Конструкция и массогабаритные размеры ИБВ «Аквилон» позволяют водолазу самостоятельно надевать и снимать изделие как на суше, так и в воде, а так же выходить на берег или подниматься по трапу, не снимая его.

Буксировщик крепиться к поясу и бёдрам водолаза при помощи поясной системы с застёжками, включающей подсумок для АКБ и ножные ремни крепления. Движение водолаза под водой с помощью ИБВ «Аквилон» осуществляется без значительной затраты физических сил.

Управление ходом по глубине и направлению осуществляется изменением положения тела водолаза и переливанием руками и ногами.

Транспортировка буксировщика осуществляется в буксировочном кейсе, а сетчатый рюкзак обеспечивает удобную переноску ИБВ «Аквилон» к месту водолазных спусков.

Плавание водолаза с ИБВ "Аквилон"

По своим характеристикам ИБВ «Аквилон» превосходит зарубежную индивидуальную систему движения водолазов «Jeboots Patriot-3M» (США) практически по всем показателям, за исключением скорости движения под водой, и имеет значительный потенциал для дальнейшей модернизации.

Массогабаритные характеристики ИБВ «Аквилон» обеспечивают прохождение водолаза через торпедный аппарат диаметром 533 мм, безопасные прыжки в воду с плавсредств при скорости движения до 10 м/с, а также прыжки в воду в водолазном снаряжении с высоты до 10 м.

Проведённые с положительным результатом испытания ИБВ «Аквилон» показали, что он не имеет аналогов среди подводных средств движения, принятых на снабжение ВС РФ и является перспективным средством для подводного передвижения водолазов специального назначения отечественного ВМФ.

Глава 3. Экипировка

АВТОНОМНЫЕ ДЫХАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ

Подводное плавание с автономными дыхательными аппаратами является в наши дни чрезвычайно популярным видом спорта и активного отдыха. Несомненно, что огромную роль в его распространении сыграли киноленты типа фильмов Кусто «В мире безмолвия» или «Голубой континент». Пронизанные солнечным светом глубины, стаи разноцветных рыб, сказочный мир коралловых рифов…

К сожалению, подводным диверсантам очень редко приходится видеть нечто подобное. Чем хуже погода, чем темнее под водой и на поверхности, тем больше у них шансов успешно выполнить задание. Акватории, в которых они обычно действуют, не отличаются кристальной прозрачностью и чистотой воды. К тому же специфика диверсионных действий такова, что ей не соответствуют самые лучшие образцы спортивного водолазного снаряжения.

В частности, столь популярные среди спортсменов и туристов воздушно-баллонные дыхательные аппараты открытого цикла (акваланги) обладают тремя весьма серьезными недостатками. Во-первых, пузырьки воздуха, поднимающиеся на поверхность, позволяют заметить присутствие аквалангиста даже неквалифицированному наблюдателю. Во-вторых, тот шум, который сопровождает работу клапанов дыхательного автомата, легко улавливают гидрофоны, постоянно прослушивающие охраняемый водный район. В-третьих, магнитные датчики противодиверсионных мин реагируют на металлические баллоны со сжатым воздухом.

Дыхательные аппараты боевых пловцов должны обеспечивать скрытность их действий. С учетом этого требования, современные подводные диверсанты используют в основном кислородные и комбинированные приборы.

Наиболее характерной особенностью кислородных регенеративных аппаратов является то, что дыхание в них осуществляется по замкнутому циклу – с очисткой выдыхаемой газовой смеси и ее повторным использованием для дыхания. Такая схема значительно сокращает расход кислорода, позволяет делать аппараты легкими и портативными, обеспечивает возможность длительного пребывания водолазов под водой. На суше их легче носить, чем воздушные, в воде они почти не мешают плыть. Но главное, они не оставляют на поверхности воды демаскирующего следа в виде пузырьков воздуха, характерных для аппаратов с открытым циклом дыхания.

Устройство кислородного дыхательного аппарата.

1 – травящий предохранительный клапан; 2 – кислородный баллон; 3 – кислородоподающий механизм; 4 – ручной пускатель; 5 – указатель минимального давления; 6 – трубка вдоха; 7 – клапан вдоха; 8 – клапанная коробка; 9 – клапан выдоха; 10 – трубка выдоха; 11 – дыхательный мешок; 12 – дыхательный автомат; 13 – коробка поглотителя.

Устройство аппарата следующее. В одном-двух баллончиках из немагнитной стали содержится кислород под давлением 150—200 атмосфер. Через редуктор подающего механизма, понижающий давление до заданного значения, кислород поступает в дыхательный мешок и далее по трубке вдоха в легкие пловца. Трубка выдоха соединена с небольшой камерой регенерации. Там поглощается почти вся двуокись углерода. Неиспользованный легкими кислород и остаток углекислоты попадают в пластиковый дыхательный мешок, где они обогащаются свежей порцией кислорода и снова подаются к загубнику. Кислородоподающий механизм снабжен также ручным пускателем, служащим для подачи дополнительного кислорода в дыхательный мешок, и указателем минимального давления, предупреждающим водолаза об израсходовании кислорода в баллоне и о падении в нем давления.

Путь прохождения воздушной смеси в кислородном дыхательном аппарате LAR - V

В настоящее время на вооружении боевых пловцов многих стран мира состоят аппараты замкнутого цикла дыхания LAR-V и LAR-VI немецкой фирмы «Драгер», которые высоко ценятся за простоту и надежность в работе. Сконструированный в Германии и производимый по лицензии в США «Драгер» LAR-V имеет массу 11 кг и длину 43 см. Запас кислорода содержится в 1,5-литровом баллоне. В зависимости от глубины погружения, температуры воды, скорости плавания и степени подготовленности, водолаз может находиться с ним под водой в пределах 2,5—5 часов.

Кислородный дыхательный аппарат LAR - V .

В последние годы получили признание удобные и надежные аппараты OXYNG французской фирмы «Spirotechnique», «Cobra» американской фирмы «Carleton», «Oxydive АGА» шведской фирмы «Interspiro», «S-10» канадской фирмы «Sherwood» и другие. Все эти аппараты, как правило, одеваются на грудь.

В Советском Союзе до начала 60-х годов использовался спасательный дыхательный аппарат ИДА-59, позже его сменил ИДА-71П, специально сконструированный для боевых пловцов.

Дыхательный аппарат ИДА-59.

Он надевается на спину, все его элементы заключены в защитный корпус, внутри которого могут также размещаться портативная ГАС и станция звукоподводной связи.

Регенеративная коробка дыхательного аппарата.

1 – выходной штуцер; 2 – корпус; 3 – внутренняя трубка; 4 – крышка; 5 – ограничительные сетки; 6 – химический поглотитель; 7 – входной штуцер.

Комбинированные аппараты

Боевые пловцы нуждаются в аппаратах, позволяющих находиться под водой значительно дольше, чем в акваланге, и погружаться глубже, чем с кислородным аппаратом. Для удовлетворения этих требований были созданы комбинированные, то есть кислородно-воздушные дыхательные аппараты замкнутого цикла.

В них для погружения на глубину до 60 метров вместо воздуха используется нитрокс – смесь азота и кислорода, но в иной, чем в земной атмосфере пропорции.*

* Нитрокс в отличие от атмосферного воздуха не содержит примесей каких-либо других газов, а содержание кислорода составляет в нем от 40 до 67,5 процентов.

Это позволяет избежать так называемого «глубинного опьянения», возникающего на 40—60 метровой глубине вследствие избытка азота. Для более глубоких погружений применяются гелиевые смеси. Они позволяют достигать глубины в 250 метров и более, и находиться под водой в течение 4-12 часов!

Регенеративная система очищает газовую смесь от углекислоты и обогащает кислородом. При этом количество подаваемого кислорода меняется в зависимости от глубины и температурных условий.

Так, при работе на большой глубине в холодной воде, когда пловец может получить кислородное отравление, он дышит только газовой смесью. А для ускорения процесса освобождения организма от азота при подъеме, пловец дышит сначала смесью с увеличенным содержанием кислорода, затем чистым кислородом.

Комбинированный аппарат имеет раздельную подачу газовой смеси и кислорода из баллонов, где они хранятся под давлением до 200 атмосфер.

Кислород подается с помощью автоматического электронного устройства, которое непрерывно поддерживает заданное давление. Цикл дыхания осуществляется как в обычных регенеративных аппаратах. Газовая смесь поступает в дыхательный мешок из баллона через клапан, который срабатывает под действием давления окружающей среды. При дыхании инертный газ практически не расходуется (его излишки периодически удаляются в воду), а углекислота связывается химическим поглотителем.

Американский дыхательный аппарат Emerson («Эмерсон»). Вес 11,3 кг; обеспечивает пребывание под водой в течение 5—6 часов.

Преимущества комбинированных аппаратов очевидны. Использование их дает возможность увеличить как общее время пребывания под водой (до 6—12 часов), так и рабочее время (за счет значительного сокращения длительности декомпрессионных остановок). Иначе говоря, подобные аппараты соединяют в себе достоинства воздушно-баллоннных и кислородных приборов. Их универсальность обеспечивает большую свободу в планировании и осуществлении разведывательно-диверсионных операций.

Правда, эти преимущества приобретаются за счет определенного увеличения массы, сложности конструкции, необходимости более длительной подготовки водолазов и серьезного технического оснащения, в частности оборудования для получения газовых смесей. Определенный дополнительный риск существует при использовании таких аппаратов в переходной зоне, когда происходит частое переключение режимов работы и смена состава дыхательной смеси.

Отечественный дыхательный аппарат ИДА-72, сопоставимый по своим характеристикам с АДА «Эмерсон».

Среди наиболее известных образцов комбинированных аппаратов можно назвать итальянский «АRО», французский «Охymyx М», канадский «SIVА-55», советский ИДА-72, и другие.

Воздушно-балонные аппараты

В аквалангах используют один, два или три баллона с воздухом под давлением 150—200 атмосфер. Наиболее распространены баллоны емкостью 5 и 7 литров, но применяются также 10-и и даже 14-литровые баллоны. Важной характеристикой, определяющей пригодность баллонов к использованию, является отношение их веса в килограммах к внешнему объему в литрах. Оно не должно превышать единицы, в противном случае имеет место большая отрицательная плавучесть, затрудняющая плавание под водой и самостоятельный подъем пловца на поверхность.

Воздух поочередно из каждого баллона идет через стопорные краны в металлический патрубок, соединенный с редукционным клапаном. К патрубку прикрепляется армированная резиновая трубка с манометром, находящимся на груди у пловца. Протянув руку назад и повернув стопорные краны, пловец может определить по манометру, сколько у него осталось воздуха.

Дыхательные автоматы по своему устройству бывают одноступенчатыми и двухступенчатыми, без разделения ступеней редуцирования воздуха и с разделением. В настоящее время используются, в основном, двухступенчатые автоматы с разделенными ступенями редуцирования. Флоты России и других стран СНГ используют подобные акваланги АВМ-5, АВМ-7, АВМ-11, в ВМФ США состоит на вооружении Мк.15.

Акваланг позволяет погружаться на глубину до 60 метров, а при использовании гелиевых смесей —до 250 (!) и находиться под водой 1,5—2,5 часа. Однако на глубинах свыше 30 метров аквалангист может пребывать только непродолжительный срок, так как основное время уходит на декомпрессию при подъеме на поверхность (пребывание в течение часа на глубине 60 метров требует двух часов декомпрессии, а десятиминутное пребывание на 180 метрах – семичасового подъема!).

По сравнению с кислородными аппаратами, акваланги обладают целым рядом преимуществ: они очень быстро приводятся в действие (достаточно открыть вентиль баллона и взять в рот загубник); надежны в эксплуатации, просты в обслуживании и не требуют сложной подготовки водолаза; открытая схема дыхания исключает отравление углекислым газом; отсутствие дыхательного мешка и легочно-автоматический принцип действия сводят к минимуму опасность получения баротравмы легких.

Акваланг АВМ-7.

1,2 – бугели; 3 – баллон ВВД с угловым штуцером; 4 – угловой штуцер; 5 – дыхательный автомат; 6 – ниппель; У – шланг; 8 – баллон ВВД с вентилями; 9 – дистанционное управление; 10 – редуктор; 11 – ремни; 12 – башмак.

Но они позволяют активно действовать под водой только на небольших глубинах (до 30-40 метров) и относительно недолго, а главное, демаскируют пловца всплывающими на поверхность воздушными пузырьками. Поэтому военное применение аквалангов ограничено использованием их для обучения, спасательных работ и в противо-диверсионной обороне.

СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ПОДВОДНОГО ПЛАВАНИЯ

Рейд в 1918 году двух итальянцев верхом на торпеде без всякого специального снаряжения – это, конечно, подвиг. Однако для того чтобы боевые пловцы могли выполнять разнообразные действия в различных гидрографических и погодно-климатических условиях, пришлось решать проблемы обеспечения дыхания и зрения под водой, защиты от холода, удобного передвижения, специального оснащения. Так появилось снаряжение для подводного плавания. Его разделяют на два вида: основное и дополнительное.

Основное снаряжение обеспечивает жизненные функции человека под водой. К нему относятся дыхательные аппараты, маски, дыхательные трубки, ласты, гидрокостюмы и гидрокомбинезоны.

Дополнительное снаряжение служит для ориентации под водой и связи, обеспечения безопасности плавания. В эту группу входят глубиномеры, подводные часы, компасы, фонари, средства наблюдения и связи, а также многое другое.

Основное снаряжение

Маска. Она состоит из корпуса упругой резины с тонкими эластичными краями и вделанным в него смотровым стеклом овальной, круглой или другой формы и ремешка, удерживающего его на голове пловца.

Маска дает человеку возможность хорошо видеть под водой, одновременно она предохраняет глаза от вредного воздействия морской воды. Глаз находится в воздушном пространстве подмасочного пространства, т.е. в привычных естественных условиях. Световые лучи, отраженные предметом под водой, попадают в глаз через воздушную прослойку, поэтому изображение на сетчатке глаза получается четким.

Маска должна плотно прилегать к лицу и обеспечивать водонепроницаемость, достаточно широкое поле обзора, небольшое сопротивление при движении под водой.

Существуют маски самых разнообразных конструкций: одни закрывают все лицо (собственно маски), другие – только глаза и нос (полумаски). Маски снабжаются загубником и штуцером для присоединения к дыхательному аппарату. Некоторые маски снабжены приспособлениями, облегчающими «продувание» ушей и освобождение подмасочного пространства от попавшей туда воды. В последние годы появились шлем-маски, закрывающие всю голову, снабженные устройством автоматического уравнивания давления воды на глубине, позволяющие дышать ртом и носом.

Устройство водолазной маски.

а) – вид спереди; б)– вид сбоку: 1 – корпус; 2 – пряжки; 3 – обойма; 4 – иллюминатор; 5 – штуцер подключения к дыхательному аппарату; 6 – соединительная трубка для перепускания воздуха из полости маски в шлем гидрокомбинезона; 7 – загубник; 8 – оголовье.

Маска может использоваться в комплекте с гидрокомбинезоном, имеющим открытую лицевую часть, а также без него.

Различные образцы легководолазных масок.

а)– простая; б) – с устройством для зажатия носа при продувании ушей; в) – с фигурным иллюминатором; г) – с клапаном для удаления воды

Дыхательная трубка – обеспечивает дыхание при плавании у поверхности с опущенным в воду лицом. Дыхательные трубки делают из сплава легких металлов либо из пластмассы. Нижняя часть трубки оканчивается прямым или боковым загубником, верхняя часть открытая. Имеются трубки, верхний конец которых снабжен специальным клапаном, препятствующим попаданию воды в нее при погружении на глубину. Длина трубки 300—350 мм, внутренний диаметр 18—20 мм. Нарушение этого стандарта приводит к излишнему сопротивлению при дыхании. Вес трубки обычно не превышает 200—300 грамм. В средней части она крепится к маске небольшим резиновым кольцом либо ремешком.

Дыхательные трубки.

а), б) – простые; в) – с гибким переходником; г) —с лабиринтным наконечником; д) – с шаровым клапаном.

В водолазном деле трубка используется как дополнительное средство в случае плавания у поверхности воды, например при неисправности дыхательного аппарата.

Ласты – резиновые плавники, надеваемые на ноги для плавания под водой. Впервые их стали использовать в качестве элемента снаряжения «людей-лягушек» в 40-ые годы XX века спецподразделения ВМФ Италии, Великобритании и Германии. Благодаря ластам боевой пловец получил возможность плыть за счет работы ног. У него освободились руки: он мог держать в них оружие, делать записи о результатах гидрографических замеров, ставить буйки и закреплять заряды взрывчатки.

Боевые пловцы используют ласты двух типов. Во-первых, выполненные в виде туфель, в которых вся ступня помещается целиком.

Лопасть у них изогнута, чтобы уменьшить давление на пятку. У ласт другого типа, более распространенного, имеется пяточный ремешок. Такой вариант удобнее: при выходе из воды их можно закрепить на поясе или нести обе в одной руке.

По степени эластичности ласты разделяются на мягкие и жесткие, по весу – на легкие и тяжелые(от 0,5 до 2 кг).

В длительном плавании на большие расстояния лучше использовать мягкие легкие ласты; в скоростном плавании на короткие дистанции – жесткие тяжелые.

Различные типы ласт.

Эффективность ласт зависит не только от эластичности, но и от их формы. Скорость движения находится в зависимости от площади лопастей и от соотношения их длины с шириной. Усилие пловца более эффектиино, если лопасть при вытянутых ногах почти параллельна оси тела и отогнута к оси ступни. Наиболее целесообразен угол отгиба, величина которого находится в пределах 20—28 градусов.

Форма ласт: а) с прямой лопастью; б) с изогнутой лопастью.

Кроме того, немалую роль в выборе ласт играет субъективный фактор: каждый пловец привыкает к определенному типу, отрабатывает свой стиль плавания именно с ними.

Гидрокостюмы. В воде, обладающей большой теплоемкостью и теплопроводностью, человеческое тело отдает тепло значительно интенсивнее, чем на воздухе. Поэтому, чтобы избежать переохлаждения, при температуре воды ниже 17 градусов легководолазы погружаются в специальной одежде, которая подразделяется на два вида; гидрокомбинезон и гидрокостюм.

Гидрокомбинезон предназначен для полной изоляции человеческого тела, он обеспечивает длительное пребывание в холодной воде. Штаны и куртка соединены в нем в одно целое и изготовлены из водогазонепроницаемой ткани на трикотажной основе. Под костюм надевается водолазное белье из толстой шерстяной трикотажной ткани, предназначенное для уменьшения теплопотерь тела. Гидрокомбинезон одевают через отверстие в районе груди или живота, которое затем герметизируют застежкой-молнией либо намоткой резиновой манжеты.

Слева гидрокомбинезон: 1 – штуцер для присоединения дыхательного аппарата; 2 – иллюминатор маски; 3 – шлем; 4 – съемная трехпалая рукавица; 5 – фартук; 6 – карманы; 7 – штанины с наколенниками; 8 – застежка «молния»; 9 – гнездо для телефона.

Справа гидрокостюм: 1 – куртка; 2 – застежка «молния»; 3 – шлем; 4 – штаны; 5 – чулки; 6 – нижняя планка.

Гидрокомбинезоны различаются устройством шлемов, которые могут быть закрытыми или открытыми. Закрытый шлем состоит из капюшона и вклеенной в него маски с иллюминатором. Внутри находится загубник и размещается переговорное устройство. Снаружи шлема, в его нижней части, вделан штуцер для присоединения дыхательного аппарата. Примером такого комбинезона может служить советский УГК-3. В другом варианте – УГК-4 – капюшон охватывает голову, оставляя лицо пловца открытым, здесь вместо шлема может использоваться маска или полумаска. И тот и другой образцы до сих состоят на вооружении российского подводного спецназа.

Советский боевой пловец в гидрокомбинезоне УГК-3.

Гидрокостюм отличается тем, что он не изолирует тело водолаза от воды и служит только средством теплозащиты, то есть является одеждой «мокрого» типа. Его изготавливают из губчатой резины (неопрена) или другого ячеистого материала, обладающего прочностью и эластичностью, плотно облегающего тело.

Современный гидрокостюм состоит из двух раздельных частей: резиновых штанов и надеваемой навыпуск куртки с капюшоном. Губчатая резина не мешает проникновению воды к телу водолаза, но препятствует дальнейшей ее циркуляции и, следовательно, теплообмену с внешней средой. При плотном облегании тонкий слой воды быстро нагревается до температуры человеческого тела, и водолаз определенное время не ощущает холода. Гидрокостюм позволяет находиться в воде, температура которой +17 градусов, без риска переохлаждения, в течение 4-6 часов.

Цвет чаще всего черный либо темнозеленый, иногда – пятнистый. В советском ВМФ использовались гидрокостюмы типов «Дельфин» и «Нептун», оба – черного цвета.

Спасательный жилет. Обычно боевой пловец поверх гидрокостюма надевает небольшой надувной жилет. В случае необходимости его быстро приводят в «рабочее» состояние с помощью патрона с углекислым газом или надувают через резиновую трубку. Если пловец тяжело ранен либо травмирован, его напарник может надуть жилет и отбуксировать товарища в безопасное место.

Грузовой ремень – пояс с набором грузов, предназначенный для регулирования плавучести водолаза. Он изготавливается из капроновой ленты, снабжен быстроразъемной пряжкой, имеет свинцовые или чугунные грузы массой 0,5—1 кг.

Грузовой ремень. 1 – ремень; 2 – свинцовые грузы; 3 – быстроразмыкающаяся пряжка.

При работе на грунте легководолаз должен иметь отрицательную плавучесть в пределах 4—10 кг, для чего ремень используется с полным количеством грузов. Для плавания под водой плавучесть должна быть близкой к нулевой, что достигается снятием или добавлением грузов на ремне (их общая масса подбирается индивидуально).

Дополнительное снаряжение

Любой современный легководолаз пользуется целым рядом приборов, помогающих ему ориентироваться и действовать под водой. Боевые пловцы, кроме того, оснащаются специальными приборами подводного и надводного наблюдения, навигации, связи и наведения на цель.

Подводные часы. Это прибор, предназначенный для измерения общего времени суток и времени пребывания под водой, что особенно важно на глубинах, превышающих порог кессоннной болезни. Представляют собой обычный часовой механизм, смонтированный в водонепроницаемом корпусе, и крепятся ремнем или браслетом на руке водолаза. Поле циферблата делается контрастным для обеспечения отсчета времени под водой, где условия видимости значительно хуже, чем на воздухе. Цифры и другие детали покрыты светящейся массой.

Выпускаются разнообразные типы специальных водолазных часов. Например, российские часы НВЧ-30 имеют механизм наручных часов с центральной секундной стрелкой, заключенный в водонепроницаемый корпус, рассчитанный на глубину погружения до 300 метров. Часовая, минутная и секундная стрелки, а также пятиминутные деления шкалы имеют знаки из светящегося состава. На часах установлен поворотный лимб, который позволяет отсчитывать время пребывания водолаза под водой. Продолжительность хода при полном заводе пружины составляет 40—45 часов, масса 0,45 кг.

Часы "НВЧ-30" "Восток- амфибия" СССР

В последнее время все более широкое применение находят электронные водолазные часы.

Электронные подводные часы…

Глубиномеры – приборы для контроля глубины погружения в автономном снаряжении.Они основаны на принципе измерения давления столба воды, для чего используются различные чувствительные элементы: манометрические трубки, барометрические коробки и мембраны. Все глубиномеры выполнены в форме наручных часов.

Так, советский глубиномер УГ представляет собой манометр, помещенный в герметичный корпус со шкалой, отградуированной в метрах водного столба. В качестве чувствительного элемента используется трубчатая пружина, открытый конец которой припаян к отверстию в корпусе прибора, сообщающемуся с водой. Другой конец трубки запаян. Вода через отверстие в корпусе поступает в трубку и заставляет ее распрямляться. К свободному концу трубки с помощью передаточного механизма присоединена стрелка, показывающая на циферблате глубину. Пределы измерения от 0 до 25 метров, габариты 68 х 60 х 28 мм, масса 0,22 кг.

К мембранному типу относится глубиномер Г-5. Он имеет водонепроницаемый корпус, дно которого заменено гибкой металлической мембраной. Гофрированная мембрана под влиянием разности между внешним давлением воды и внутренним давлением воздуха прогибается. Прогиб центра мембраны с помощью передаточного механизма заставляет двигаться стрелку. Пределы измерения от 0 до 50 метров, габариты 50 х 50 х 22 мм, вес 0,122 кг.

Современный аналоговый глубиномер.

В жидкостных приборах для измерения глубины используется принцип сжатия газов с изменением давления.

Глубиномер обычно надевают на руку или крепят вместе с компасом на акваплане (навигационной панели).

Компас водолазный – прибор, предназначенный для определения направления и ориентировки под водой. Имеются различные модели, но, как правило, все они основаны на свойстве магнитной стрелки, свободно вращающейся на вертикальной оси, устанавливаться в плоскости магнитного меридиана. Компас такого типа наиболее прост в изготовлении и эксплуатации, он обладает минимальными габаритами и наименьшей массой.

Компас имеет вид ручных часов, он крепится на руке пловца или на акваплане. На внешней боковой поверхности корпуса компаса находится шкала с ценой деления 10 градусов, и цифры через каждые 30 градусов. Цифры покрыты светящимся составом. Корпус легко поворачивается в основании. Для движения в заданном направлении соответствующее ему деление шкалы на корпусе совмещается с индексом в основании и тогда светящаяся стрелка на крышке корпуса указывает курс.

Наручный водолазный компас

1 – глазной визир»; 2 – предметный визир; 3 – индекс; 4 – основание.

Подводные фонари применяются ночью и в условиях недостаточной видимости, они предназначены для освещения объектов под водой и на воздухе, а также для подачи световых сигналов.

От всех подводных фонарей требуется герметичность и механическая прочность, соответствующая гидростатическому давлению на глубине до 30—60 метров. Источником питания являются гальванические элементы или аккумуляторы. На корпусе фонаря предусмотрено кольцо для крепления на поясе либо к руке водолаза.

Подводный ручной фонарь РПФ.– 55

\

Подводный ручной фонарь РПФ

– светофильтр; 2 – защитное стекло; 3 – отражатель; 4 – выключатель; 5 – гальванические элементы; б – патрон; 7 – лампочка.

Акваплан (навигационная панель). Компас, глубиномер, лаг, часы, дальномерно-угломерный комплекс и другие приборы (например, прибор наведения со спутника) нередко устанавливают на специальной панели – акваплане. Это плоская или коробчатая конструкция из немагнитного материала (дюралюминия, плексигласа, пластика), обладающая плавучестью (вместе с приборами), близкой к нулевой.

Современный акваплан (Прибор навигационный подводный УПН-1)

Акваплан оснащен компасом, лагом, глубиномером, часами, планшетами, различными обтекателями и другими приспособлениями.

Портативный гидролокатор. Дальность видимости под водой зависит от степени ее прозрачности, глубины погружения, времени суток, но в любом случае невелика. Поэтому возникла необходимость создания технических средств «видения» окружающей обстановки и ориентации в пространстве. В 60-е годы они были созданы. К таким средствам относятся портативные гидроакустические станции (ГАС) и гидролокаторы, которые позволяют определять взаимное расположение объектов и сближаться с движущейся целью кратчайшим путем; определять пеленг на объекты, дистанцию до них и примерные размеры; обеспечивать выход пловцов на гидроакустические маяки.

Важнейшими требованиями, предъявляемыми к конструкции гидролокаторов для боевых пловцов, являются минимальные габариты и вес, простота управления, наглядность отображения информации, питание от автономного источника энергии, обеспечение максимальной скрытности. Принцип их действия тот же, что и корабельных гидроакустических станций, применяемых для поиска подводных лодок. Разумеется, излучаемый ими импульс гораздо слабее.