Алексей Воробьёв не ждал и не гадал, что будет похищен с Земли космическими работорговцами, и окажется в Содружестве, космическом образовании с высокими технологиями. Как и других землян, их освободил патруль империи Антран, но в отличии от земляков у Алексея было две проблемы, как он считал, ему было шестнадцать лет, два года до момента установки нейросети, и низкий уровень интеллекта. Что ж, и с этим можно жить. Даже интересно.
Скачать книги Военные корабли без регистрации
Попасть в сюжет фильма, который был не самым любимым, что может быть хуже? Однако для Олега Карпова, всё сложилось куда как интереснее и завлекающе, и тот понял, что ему нравиться этот выдуманный мир, нравится так что он не хотел бы покидать его. Сам механик, интерес к местным технологиям привлекает его, особенно к гипердвигателям. Однако его настигла другая беда, встреча с джедаями, которые пользовались не самой приятной славой похитителей детей. А интерес к нему у них был ясный и определённый. Шансов сбежать в этот раз нет, но Олег думает, а стоит ли бежать сейчас? Да и другая задача есть.
Уилл многое потерял, но только не чувство долга: из глубокого тыла он рвётся на передний край, чтобы внести свой вклад в борьбу с инорасными захватчиками.Живой корабль «Лиса» готов к бою, но им с Уиллом нужен ещё один пилот. Однако Уилл не рад новой напарнице — пусть она тоже следует долгу, вот только готова ради этого на всё, даже на ложь. Как доверять той, кто обманывает с первых шагов?Удастся ли Уиллу и Майе не просто найти взаимопонимание, но и выйти за свой предел интеграции? Получится ли у человечества выжить в неравной схватке с расой насекомых?
Золотой век пиратства, разгар колониальной войны Англии и Испании. Тридцать шесть кораблей под командованием капитана Генри Моргана вторглись в испанские владения и разорили город Панаму - один из центров мировой торговли. Однако Морган отказывается разделить добычу по справедливости. Чем это обернётся для капитана и его команды?
Каждый из описанных в книге океанских лайнеров, без всяких сомнений, являлся чудом инженерной мысли своего времени, а их неповторимые интерьеры, изготовленные в дворцовых стилях, предлагали пассажирам невиданные по тем временам роскошь и комфорт. Вместе они в своем противостоянии за приз «Голубой ленты Атлантики» создали золотой век транспортных перевозок через Атлантический океан.
Даже сегодня взгляд на удивительные события прошлого, рассказывающие нам об этом соперничестве, вызывает огромный интерес у современников. В то время как судьбы некоторых из рассмотренных лайнеров, которыми в свое время восхищались, а их конструкторов, строителей и организации их построивших награждали несправедливо преданы забвению и со временем забыты. С другой стороны, истории таких лайнеров как Лузитании, Титаник, Британник и некоторых других были представлены в художественной литературе и экранизированы. Судьба каждого из этих лайнеров много значит для человечества в историческом и социальном плане, так как их история, на мой взгляд, это своего рода предупреждение, которое нельзя игнорировать, а трагедии тех лет не стоит повторять.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Бывший землянин, бывший вор, бывший сиделец, всё бывший, а сейчас наёмник на космической войне по имени Дон. Он снова совершает невозможное, чтобы выжить, а Судьба снова и снова подсовывает ему такие ситуации что требуется везение и изрядная сноровка присущая землянам, а особенно русским землянам.Первая книга: Дон.
Произведение «Опалённые льды Арктики», написанное Александром Надысевым, повествует о реальных недавно рассекреченных событиях, произошедших в годы Отечественной войны. Автор этой книги пишет о трагической судьбе экипажа парохода «Александр Сибиряков», принявшего смертельный бой с немецким крейсером «Адмирал Шеер». А также рассказывает об обороне острова Диксона, превратившей этот бой в победныйсимвол противостояния советских моряков против нацистов, а ещё о чудовищной трагедии конвоя БД-5, потопленного немецкой субмариной. Всё это, произошедшее в Карском море, искусно переплетается с захватывающими событиями по спасению людей, оставшихся в живых, отчаянными полярными лётчиками. И если противостояние советского парохода против немецкого крейсера было предрешено, то трагическая история с конвоем БД-5 выглядела очень странной и не логичной. Вот об этих событиях и пойдёт речь в предлагаемой повести.
На страницах этой книги – настоящий парад кораблей отечественного Военно-морского флота. Здесь воедино сошлись фрегаты и корветы, броненосцы и мониторы, линкоры и крейсера, эсминцы и подводные лодки. Они запомнились современникам изяществом и красотой, новизной конструкции, дальними походами, мужеством и отвагой экипажей в боях за Родину.
Книга содержит очерки о 100 легендарных боевых кораблях российского и советского Военно-морского флота.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В 1941 году в Архангельск прибыл первый арктический конвой, отправленный в СССР союзниками – Великобританией и США. Его судьба сложилась удачно, в отличие от другого конвоя – печально знаменитого PQ-17. Предыстории, злоключениям и последствиям плавания этого каравана посвящена книга Уильяма Жеру.
4 июля 1942 года, когда конвой PQ-17 получил приказ рассеяться, четыре корабля из его состава, отделившись от остальных, направились дальше на север, в опасные арктические льды. Нескончаемый полярный день не давал морякам передышки от налетов бомбардировщиков, по следам судов шли вражеские подводные лодки, а у норвежских берегов стоял, готовый выйти наперехват, грозный линкор «Тирпиц», самый большой боевой корабль кригсмарине – военно-морских сил Германии. Но, несмотря на все риски, остатки PQ-17 продолжали свой путь, чтобы доставить ценные грузы в Советский Союз…
В этой истории есть все: необычное место действия, драматичные повороты, моральные дилеммы, героические поступки и политическая интрига на высшем уровне. Среди ее героев не только гражданские и военные моряки, но также Сталин, Черчилль, Рузвельт и другие высокопоставленные официальные лица. Чтобы рассказать о судьбе PQ-17, Уильям Жеру тщательно изучил тему конвоев Второй мировой, прочитал дневники, письма и воспоминания их участников, провел десятки интервью, побывал в России, Исландии и Норвегии, а также прошел арктическим маршрутом по Норвежскому, Баренцеву и Белому морям. В результате ему удалось предельно точно, живо и ярко воссоздать события более чем 80-летней давности.
Для кого
Для тех, кто интересуется историей Второй мировой войны, историей флота, а также для всех, кто любит остросюжетное чтение.