Эта книга посвящена уникальной методике подготовки спортсменов, включающая психологические, физиологические, технические и ментальные аспекты. Она будет полезна тренерам, спортсменам, родителям и всем, кто хочет понять, как добиться стабильного результата и устойчивого успеха в спорте, в жизни, в деловой карьере.
В бескрайней степи, под небом цвета старого чугуна затерялся разъезд № 14. Здесь время остановилось, а поезда проносятся мимо, не задерживаясь. Смотритель станции Семён Егорович Кузьмин уже двадцать лет живет в тихом забвении, храня верность своему долгу и памяти о прошлом. Его жизнь — это ожидание. Каждую ночь ровно в 23:17 мимо пролетает скорый «Полярная Звезда». В этот миг в окне седьмого вагона появляется силуэт таинственной незнакомки, чей мимолетный жест приветствия стал для старого смотрителя единственным светом во тьме одиночества. Это хрупкая фантазия, которой он дорожит больше всего на свете.
Но однажды зимней ночью, вопреки всем расписаниям, поезд останавливается. Реальность и вымысел сплетаются в тугой узел, а метель за окном грозит катастрофой, предотвратить которую может только он.
"Моя дорожная жизнь" – это трогательный рассказ о взрослении, о первой любви к дороге и о встречах, которые остаются в памяти на всю жизнь. Юный герой, сын машиниста, впервые отправляется в рейс не пассажиром, а проводником. Этот опыт открывает ему новый мир – мир мимолетных знакомств, случайных попутчиков и глубоких разговоров. Одна из таких встреч, с капитаном, прошедшим Афганистан, навсегда меняет его представление о жизни, любви и войне. Эта история – о поиске себя, о ценности человеческих связей и о том, как дорога становится судьбой.
Перед читателем книга известного писателя Татьяны Шипошиной, автора многих литературных премий, члена МГО Союза писателей России, члена Союза литераторов Москвы, председателя ТО ДАР (Творческого объединения детских авторов России).
У каждого человека есть ангел-хранитель. Есть добрые ангелы рядом, есть и злобные духи. Есть свои добрые ангелы и у поездов дальнего следования. Есть и злые.
Поезд № Ч/Я001 – не исключение.
Люди входят и выходят на нужных станциях. Неблизкий путь через половину страны. Разные люди, разные судьбы, разные интересы. Разные ангелы у каждого.
Люди собраны судьбой в одном купе. Никто из них не подозревает, что скоро их судьбы переплетутся в причудливой ткани жизни.
А добрые ангелы станут в этом плетении золотой нитью. Правда, невидимой человеческим глазам.
В 2022 году в издательствах «Примула»/«РуДа» вышла книга Татьяны Шипошиной «Заблудший енот». «Три дня пути» -вторая книга этой серии.
Матвей работает осмотрщиком вагонов. Ему двадцать шесть. Он полон сил, доволен работой, зарплатой, соцпакетом и мечтает накопить на домик у моря, чтобы жить на природе и ходить на яхте под парусами. Но однажды, обнаружив на днище вагона странную рябь, Матвей следует за своим любопытством и проходит через портал в секретную организацию, открывающую другие миры.
В этот день у него начинается новая жизнь, полная приключений и опасностей. Правда его беспринципный напарник Вадик ведёт себя так, что Матвей готов поспорить – в каждом мире на них точат зуб. Ещё и оппозиционная компания предъявляет претензии. Однако мечта остаётся мечтой, и Матвей готов идти на всё, чтобы найти идеальный мир и осуществить её.
Байкало-Амурская магистраль (БАМ) – железная дорога в Восточной
Сибири и на Дальнем Востоке. Начало строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали стало великим событием страны. О жизни молодой семьи, после окончания института прибывших по распределению на строительствоБайкало-Амурской магистрали.
Это не книга о героизме.
Это книга о взрослении — настоящем, грубом, без инструкций.
Из маленького посёлка в железнодорожное училище, из депо в армию, из армии — обратно в жизнь. Автор проходит путь от наказанного мальчишки до мужа, от помощника машиниста до эмигранта, и на каждом этапе ищет не просто работу — а себя.
Это история о выборе быть человеком, даже когда всё вокруг этому не способствует. О том, как остаться собой, когда легче всего было бы — сломаться.
Многоуважаемые желающие заниматься продажами, продавцы, менеджеры по продажам, руководители отделов продаж, директора и собственники бизнеса! Этот учебник создан для вас.Ранее было написано много книг о продажах и истории из жизни продавцов. Кто-то описал разные приёмы и фишки из области продаж. Кто-то решил описать этапы становления продавцов. Эта книга не про истории из жизни или фишки по продажам.
В здание вокзала вошёл старик. Как бы ему хотелось поехать в Ленинград, но увы, поезда не ходят в прошлое, билеты есть только до Санкт-Петербурга. А то там в Ленинграде? покинутая любовь, старый друг и совсем другая жизнь. Жизнь, которую старик не прожил, но о которой всегда жалел. Но случаются в этом мире чудеса. И старик попал в вагон к попутчику. Он может исправить всё, он может заставить, хоть и не весь поезд, а только один вагон, доехать до Ленинграда. Но уда ли это, или проклятье? Ответить на этот вопрос могут те, кто сошёл на нужной станции, и те, кто всё никак не может доехать.
Километры железных дорог, проносящиеся за окном пейзажи, километры дней, воспоминаний, оставленных позади. Ты думаешь о них, думаешь о прошлом, пока леса, провода и станции тают за горизонтом...
Современная история про поколение сорокалетних. Обычный инженер приезжает ремонтировать железнодорожное полотно в глухой полустанок на Урале...
Машинист Кайрат Алтынбаев воспользовался шансом, который выпадает раз в жизни: для обмена опытом его пригласили стажироваться на новом метрополитене за несколько месяцев до открытия. Он ещё не знал, что его там ждали вовсе не с распростёртыми объятиями, а «работа мечты» обернётся для него непростым испытанием. В обстановке, раздираемой противоречиями, где у каждого своя правда, и каждому есть, что терять, ему предстоит познать цену дружбе, справиться с грузом прошлого, обрести призвание и встретить любовь всей жизни. И убедиться на собственном опыте, что если судьба что-то даёт, то непременно забирает что-то взамен. Но есть и то, что забрать не под силу никому...
Как наши предки видели путешествия несколько столетий назад, когда получалось ехать не быстрее, чем со скоростью хода лошади? Действительно ли дороги — это исключительно российская беда в прошлом? Кто строил почтовые тракты и для кого они строились в XVIII–XIX веках? Почему многие из них на время почти опустели? Как работала международная беспроводная связь при Николае I и при чем, собственно, тут большие дороги?Книга Александра Павлова «Из Петербурга в Псковв эпоху до железных дорог» — попытка на примере одной из главнейших дорог Российской империи дать ответ на эти и другие вопросы. Это также прекрасный научный путеводитель, рассчитанный как на широкого читателя, так и на специалистов.
Садясь в поезд, никогда не знаешь, кто окажется твоим попутчиком. Кто-то расскажет интересную историю, а кто-то, может, даже сделает тебя ее участником!Да и вообще, мало ли что может случиться в последнюю апрельскую ночь под стук колес.
Жить страшно или даже страшно интересно. Не жить - глупо. Главное - понять для чего жить... ведь должна же быть какая-то цель ?!
