Скачать книги Формула-1 без регистрации

Сара

Я не думала что вновь встречусь с ним. Когда-то он испортил мою гоночную карьеру в картинге и отношения с отцом. Из-за него мне пришлось пережить позорную дисквалификацию. Сейчас, он все так же красив и быстр, вдобавок - готовится стать пилотом Формулы 1. Я, как спортивная журналистка, сделаю все, чтобы этого не допустить.

Алекс

Я слишком долго искал ее, чтобы отпустить вновь. Знаю, она меня ненавидит, и даже не подозревает что когда-то я спас ей жизнь.

Середина 60-х годов прошлого века. На европейских гоночных аренах идет непримиримая борьба между британцами и итальянцами. Волею случая авантюрист Генри становится гонщиком одной из команд и, несмотря на угрозу разоблачения, пытается занять свое место в таком престижном, но опасном виде спорта. Но удержаться в элите автоспорта, намного сложнее, чем кажется. Тем более ставки повышаются: в руках Генри оказывается ни много, ни мало – судьба титула чемпиона мира.

Гюнтер Штайнер – один из старожилов автоспорта, но широкой публике он стал по-настоящему известен благодаря сериалу Drive to Survive. На протяжении сезона-2022 Штайнер в своем неповторимом стиле – откровенно, эмоционально и с юмором – вел дневник и написал уникальную книгу, которая моментально стала бестселлером Sunday Times.

Кто как не руководитель команды может познакомить читателей с внутренней кухней «Формулы-1», а руководитель команды Haas – в деталях описать сложности управления небольшой командой в «Большом цирке»! Гюнтер Штайнер рассказывает историю создания Haas F1, ворчит на мучительную работу по развитию машины по ходу сезона, в перерывах между уик-эндами не забывает делиться байками из раллийной жизни и из времен работы с Ники Лаудой, а также признается, какой гонщик является для него эталоном. Не остаются без внимания резонансный уход Никиты Мазепина из команды и возвращение «карликового викинга» Кевина Магнуссена, а также отношения с Миком Шумахером (Штайнер даже скажет пару ласковых о его дяде). И конечно же, Гюнтер Штайнер не устает жаловаться на невезение по ходу сезона, больше напоминавшего для Haas (и для него самого) американские горки.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Как сложилась бы жизнь, если бы могли её менять? Что бы случилось, если бы смерть можно было обернуть вспять? Гонки - жестокий и тяжёлый спорт, где смерть всегда находится неподалёку. Это книга о тех, кто встретил её лицом к лицу на гоночной трассе, не сумев затормозить перед очередным поворотом. Эта книга о тех, кто оставил после себя лишь записки. Записки Ушедших.P.S. Книга понравится тем, кто близко знаком с Формулой-1 и гонщиками прошлого. Многие истории основаны на реальных событиях, поэтому знание исторического контекста позволит создать наиболее полное впечатление. Материал тяжёлый для восприятия, несмотря на небольшой размер.

Скорость, страсть, преодоление смерти – история легендарного Ники Лауды из мира автоспорта.

Даже те, кто ничего не знает о Формуле-1, слышали об аварии на Нюрбургринге в 1976 году, когда Лауду вытащили из огня с тяжелыми травмами.

Всего через 42 дня он вернулся в кокпит машины «Ferrari» на Гран-при Италии в Монце, а через год он забрал свой титул чемпиона мира обратно.

Автобиография смелого пилота, который неустанно преодолевал все трудности и верил в свою способность побеждать.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Вторая половина пятидесятых годов прошлого века. Во всем мире безумно популярен автоспорт. При этом европейские и американские гонки проходят по разным правилам – и у пилотов двух континентов нет возможности соревноваться с друг другом. Но гоночные энтузиасты организуют в Англии уникальную гонку, чтобы, наконец, выявить сильнейших гонщиков мира. Но вокруг автодрома всего за неделю до состязания начинают происходить странные события. Инспектор полиции Роберт пытается разобраться в происходящем и чем дальше, тем больше дело обрастает пугающими подробностями. Вдобавок, Роберту приходится действовать в тандеме с самым необычным напарником не только за всю его карьеру, но и, пожалуй, за все время существования английской полиции.

Трехкратный чемпион «Формулы-1» Ники Лауда – особенный пилот. О драматичной борьбе за титул между ним и Джеймсом Хантом в сезоне 1976 года снят фильм «Гонка» (2013), а чемпионство Ники в 1984-м с отрывом в пол-очка от еще одной легенды «Ф-1» Алена Проста и вовсе остается уникальным в своем роде. Однако те, кто видел Лауду на заре карьеры, не предрекали ему звание одного из величайших гонщиков в истории. Напротив, путь Ники в автоспорте мог закончиться, едва начавшись.

На какие авантюры приходилось идти Лауде, чтобы оплатить участие в гонках? Каково это, работать с двумя величайшими «диктаторами» «Формулы-1» Энцо Феррари и Берни Экклстоуном? Об этом, а также о самой страшной трагедии в жизни Лауды – жуткой авиакатастрофы самолета его компании Lauda Air в 1991 году – вы узнаете из книги Мориса Хэмилтона.

В 2019 году Ники Лауда скончался. Без великого прямолинейного австрийца в красной бейсболке паддок «Ф-1» осиротел: воспоминания его друзей, членов семьи и старых гоночных соперников служат лучшими тому свидетельствами.

В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Что такое моторхоум, симулятор, тесты? Как правильно отмечать победу и почему важно затыкать большим пальцем бутылку шампанского на подиуме? Чемпион мира 2009 года, британец Дженсон Баттон приоткрывает завесу тайны над паддоком «Ф-1» и рассказывает, что же это такое, быть пилотом «Формулы-1».

Вы поймете, какие 12 качеств необходимы каждому гонщику, а также что работа пилота состоит не только в пилотировании болида, но и в умении общаться со спонсорами, СМИ и командой. Вы даже научитесь управлять машиной, правильно обгонять, тормозить и выбирать тактику на гонки. И, конечно, узнаете много нового о карьере самого Баттона: о его возвращении в «Формулу-1» на Гран-при Монако в 2017 году, об участии в других гоночных сериях, о взаимоотношениях с героями «Формулы-1», знакомыми каждому болельщику.

Сложно представить, что профессиональный пилот может забыть, как заводится болид, но Баттон расскажет не одну забавную историю из паддока.

В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.