Андрей наследует старый бабушкин дом — не подозревая, что внутри него затаилось древнее зло. С каждым вечером реальность трескается: скрипы, тени, шаги… Что-то наблюдает. Начинается смертельное противостояние с потусторонним хранителем дома. Мистический horror с элементами славянской мифологии, где страх живёт за стенами — и внутри самого человека.
Комедия в двух действиях: история об одном дне работы чудаковатой команды из службы досмотра аэропорта, которая неугодна начальству и непонятна пассажирам.
На фоне личной трагедии и угасающей памяти близких, рассказ раскрывает тонкие грани человеческих отношений, силу преданности и цену настоящей любви. История болезни, ухода, заботы и внутренней борьбы превращается в путешествие к самому себе, в поиск ответа на главный вопрос: «Кем мы остаёмся, если забываем тех, кого любили?»Это книга о том, что настоящие чувства не исчезают даже тогда, когда исчезают слова. Память живёт в поступках, взглядах, жестах. И пока мы помним — мы живы.
Работа сочетает хронологический нарратив с анализом политики, культуры и морали, характерным для просветительской историографии.Том 6: Период правления «Пяти хороших императоров» в Римской империи. Это время известно как период беспрецедентной стабильности и процветания, известный как «римский мир».
«Дневник невестки» — книга для женщин про отношения свекрови и невестки, где автор рассказывает о первых проблемах своей молодой семьи.За юмор и теплое отношение к людям читатели первого издания признали «Дневник невестки» лучшим путеводителем по семейной жизни в категории художественная литература.Автор ни в коем случае не хочет утопить читателя в бытовой рутине, а наоборот, поднимается над суетой.
В этом разделе представлена коллекция восхитительных десертов, каждый из которых создан с любовью и вниманием к деталям.От классических тортов и пирожных до удивительных современных десертов — каждый рецепт сочетает в себе лучшие ингредиенты и уникальные техники приготовления.
Макс Ферстаппен – не просто гонщик. Дебютировав в 17 лет, он установил новый рекорд – стал самым молодым гонщиком в истории «Формулы-!» и настоящим примером для многих молодых гонщиков.
Являясь рекордсменом по количеству побед в одном сезоне и количеству выигранных подряд Гран-при «Формулы-1», он продолжает устанавливать новые рекорды и в 2024 году стал четырехкратным чемпионом мира в составе Red Bull, стремительно приближаясь по количеству титулов к своему сопернику – Льюису Хэмилтону.
А в 2025 году Ферстаппен может повторить рекорд по количеству титулов чемпиона мира в «Формуле-1» подряд, который на данный момент принадлежит Михаэлю Шумахеру.
Прочитав эту книгу, вы узнаете, как мальчик из гоночной семьи смог добиться таких высот и превратиться в настоящую легенду!
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Маргарита обожает автоспорт. Однажды она знакомится с ребятами, которые берут её в свою компанию. Вместе с ними Марго в дальнейшем будет готовить ограбление, но получится ли у них совершить это преступление, не попавшись?
В моей душе цветёт весна. Примавера. И рифмы погружают в цветение. Почувствуйте, сердца. Любовь меняет всё пространство. Как мощная и мудрая энергия.
Страсть, скорость, адреналин!
На протяжении многих десятилетий «Формула-1» оставалась неотъемлемой частью международного спортивного ландшафта, пройдя путь от экспериментов небольшой группы европейских механиков, работающих в своих гаражах, до глобального явления.
В этой книге репортеры Wall Street Journal Джошуа Робинсон и Джонатан Клегг рассказывают эпическую историю о том, как «Ф1» спасла саму себя от краха и наконец покорила мир за счет коварства и бесстрашия. Пока на заднем фоне мелькают скоростные болиды, большие деньги, прекрасные девушки и гламурные декорации, The Formula рассказывает историю о том, что современный бум «Ф1» на самом деле готовился много десятилетий и является продуктом практически беспрерывных трансформаций и экспериментов в этом виде спорта.
В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
Заметим, что перед вами новая книга, а не продолжение учебника "Картинг. Азбука мастерства. Цикл лекций". С момента написания первой "Азбуки" (опубликована она была существенно позже, в 2024-м году) прошло немало времени. С тех пор автор поднакопил знаний и опыта; и, конечно, добавилось желания поделиться с читателем, влюбленным в автомобильный спорт, целым "пакетом" новой информации...
Надеюсь, что книга "Картинг. Азбука мастерства 2.0" будет интересна и полезна читателю; станет хорошим подспорьем в практической гоночной жизни.
Итак, учебное пособие: "Техника прохождения поворотов: в мире "кольца". И опять же по Лауде и Смиту.
Почему именно они? - Всё просто: Ники Лауда - один из лучших представителей (если не лучший!) старой (классической) европейской пилотажной школы; тогда как Кэрролл Смит сформулировал во второй половине 20-го столетия начала новой школы, назовём её американской.
Следует, однако, помнить, что любая школа пилотажа требует от пилота природной скорости и мужества: не тупого бесстрашия, но способности идти на обдуманный риск. Как следствие, скорости не только рук и ног, но, и это главное, скорости мысли и принятия решений...
Десять часов я провел в свой первый сезон за рулем болида Legends 600 на Автодроме ADM Raceway. Так появилась первая книга из цикла «Повести о Балансе» - "Колесо Жизни"…
Разгоняя до мыслимого предела болид Legends 600 в качестве тест-пилота, разгоняя своих коллег уже будучи тренером, - я постоянно искал глубинные причины скорости в «кольце». А точнее сказать, - абсолютной Гармонии между пилотом и спорткаром. Природу Максимума, когда понимаешь, что здесь и сейчас ты и автомобиль быстрее двигаться не могут!
И это было найдено в Балансе. Не каком-то абстрактном равновесии, но вполне конкретном Балансе настроек ключевых узлов болида. Вместе с этим пониманием пришло четкое осознание природы скорости, предела во всех его смыслах.
Отдельное спасибо книгам Кэрролла Смита - замечательного американского инженера, гонщика, тренера и писателя! Одно время мы переписывались. Увы, в 2003 году его сожрал рак…
Кольцевой болид строится вокруг колеса. В общем смысле, именно об этом данная книга.
Тысячи слов и кипы листов бумаги были потрачены за минувшие годы на то, чтобы объяснить избыточную и недостаточную поворачиваемость автомобиля. Лучше всех, по мнению Кэрролла Смита, с этой задачей справился Denis Jenkinson в книге THE RACING DRIVER. Впервые книга увидела свет в далеком 1958 году, - еще во времена узких шин и отсутствия крыльев.
С тех пор ничего принципиально не изменилось. За исключением разве того, что «Колесо Жизни» (Traction Circle) стало больше, а грань между «Я сделал это!» и «И меня поимели!» стала куда более тонкой. Безусловно, книгу Дженкинсона следует иметь в личной библиотеке. Как автор цикла «Повести о Балансе», я, вслед за Смитом, однозначно рекомендую ее прочитать! Мы же пока вновь углубимся в тему избыточной и недостаточной поворачиваемости, - на этот раз, с точки зрения Баланса.
Увлекательное и подробное повествование о жизни и карьере одного из самых значимых предпринимателей XX века. Генри Форд стал не просто создателем знаменитого автомобиля «Модель Т», но и основоположником массового производства и новой организационной модели труда. Книга исследует его трудный путь от скромного фермерского мальчика до основателя мировой автомобильной империи, ставшей символом прогресса и инноваций.
Автор раскрывает ключевые моменты биографии Форда, его личные и профессиональные вызовы, а также принципы, которые он внедрял в свою практику — от принципов доступности автомобилей для широкой аудитории до.salary-политики, обеспечивающей высокие зарплаты работникам. Читатели узнают о его взглядах на технологию, сотрудничество с трудящимися и его вкладе в преобразование американской экономики.
Статья предоставляет информацию о необходимости прохождения техосмотра автомобиля в России, объясняет процесс и способы проверки наличия техосмотра, а также обсуждает роль диагностической карты и законодательные требования.
В тексте подробно рассматриваются различные методы проверки, включая использование электронных баз данных, обращение в страховую компанию и посещение пунктов технического осмотра. Также упоминается важность регулярного прохождения техосмотра для обеспечения безопасности дорожного движения.
